Süüria Tartus. Mille poolest on Tartuse (Süüria) linn kuulus? Vene sõjaväebaas

TASS-TOIMIK /Valeri Kornejev/. 10. oktoobril 2016 teatas Vene Föderatsiooni asekaitseminister Nikolai Pankov Venemaa kavatsusest rajada Süüria Vahemere-äärsesse Tartuse sadamasse alaliselt Venemaa mereväe baas.

See luuakse Venemaa mereväe 720. logistikapunkti (LMTS) baasil. Tartus asub Damaskusest 160 km loodes, PMTO hõivab sadama põhjaosa.

NSV Liidu ja Süüria Araabia Vabariigi valitsustevaheline leping NSVL mereväe rajatiste rajamise kohta Tartus kirjutati alla 1971. aastal. Baas loodi 5. operatsiooni (Vahemere) laevade remondiks, kütuse ja kulumaterjalidega varustamiseks. NSVL mereväe laevade eskadrill (1967-1992 gg.). Selle eskadrilli peamiseks potentsiaalseks vaenlaseks külma sõja ajal oli USA mereväe 6. operatiivlaevastik, mille peakorter asus Itaalias Gaetas (2004. aastal kolis Napolisse).

1977. aastal paigutati kokkuleppel Süüria võimudega Tartusse Egiptuse Aleksandria ja Mersa Matruhi sadamatest Nõukogude 54. abilaevade operatiivbrigaad. Seda tehti pärast seda, kui Egiptuse president Anwar Sadat muutis Egiptuse välispoliitika prioriteete, piirates sõjalist koostööd Nõukogude Liiduga ja alustades aktiivset lähenemist Ameerika Ühendriikidega. Sama aasta aprillis moodustati Tartus mere- ja avamere toetuslaevade 229. divisjoni direktoraat, mis allus Musta mere laevastiku tugilaevade brigaadi komandörile.

Poliitbüroo 12. mai 1983 otsusega paigutati Tartusse 1984. aasta jooksul Musta mere laevastiku 720. logistika tugipunkt, mis allus Musta mere laevastiku ülema asetäitjale logistika alal. Punktis olid kolm ujuvkaid PM-61MM, ujuvtöökoda (vahetatakse iga poole aasta tagant), laoruumid, kasarmud ja erinevad kommunaalrajatised.

Seisukord pärast NSV Liidu lagunemist

31. detsembril 1992 lõpetas Vahemere eskadrill (selleks ajaks 5. operatiivflotill) eksisteerimise. Samal ajal jäi Venemaale 720. PMTO, mis 1992.–2007. kasutatakse kütuse- ja toiduvarude täiendamiseks Venemaa mereväe laevadel, mis sooritasid ühekordseid reise Vahemerel.

21. augustil 2008 arutati Venemaa presidendi Dmitri Medvedevi ja Süüria presidendi Bashar al-Assadi läbirääkimistel Sotšis Tartus asuva kaubakäitlusrajatise staatuse küsimust, kus selleks ajaks töötas vaid üks ujuvkaidest. .

Sama aasta septembris taastas Musta mere laevastiku abilaeva KIL-158 meeskond veel ühe ujuvkai. Aastatel 2009-2010 viidi läbi infrastruktuurirajatiste plaanilised remonditööd.

"Süüria ekspress" ja Venemaa relvajõudude operatsioon

Pärast relvakonflikti puhkemist Süürias 2011. aastal jätkas Venemaa sellele riigile sõjalise abi andmist varem sõlmitud sõjalis-tehnilise koostöö lepingute raames.

2012. aasta juunis hakati Tartuses asuvat PMTO-d kasutama Venemaa relvade ja sõjaväelasti tarnimiseks Süüriasse – esmalt 2006-2007 lepingupakettide raames, seejärel sõjalise abina Süüria valitsusele.

22. septembril 2013 loodi Venemaa mereväe Vahemere eskadrill, mille koosseis muutub rotatsiooni korras (kaasatud on Vaikse ookeani, Põhja-, Läänemere ja Musta mere laevastike laevad ja alused). Kaitseministeerium tegi selle operatiivüksuse remondi ja hoolduse Tartu PMTO-le ning otsustati selle edasine kaasajastamine.

Pärast seda, kui Venemaa alustas 30. septembril 2015 Süüria presidendi Bashar al-Assadi palvel Süürias kosmosejõudude operatsiooni Vene Föderatsioonis keelatud terrorirühmituste Islamiriik ja Jabhat al-Nusra vastu, sõjaväerühma tarnitakse Tartuse kaudu. Kaubavedu teostavad suured mereväe dessantlaevad ja abilaevad läbi Musta mere väinade (nn Süüria ekspress).

2015. aasta sügisel tegi Venemaa pool Tartus süvendustöid ja laiendas 720. PMTO kaifronti. Kaitseministeeriumi ametlik esindaja Igor Konašenkov ütles 4. oktoobril 2016 ajakirjanikele, et mereväebaasi Tartus ja rannikuvööndis asuvaid Vahemere eskadrilli laevu katab õhu eest S-i patarei. Süüriasse toimetati 300 õhutõrjeraketisüsteemi.

Tartus (araabia keeles:) on Tartuse kubermangu halduskeskuse Latakia järel Süüria suuruselt teine ​​sadamalinn.

Ladina keeles kutsuti linna Antaraduseks, ristisõdijad nimetasid seda Antartuseks või Tortosaks.

Geograafia

Tartus asub Damaskusest 220 km loodes ja Latakiast vähem kui tunnise autosõidu kaugusel lõuna pool. Kaugus Liibanoni piirini on 90 km. Linna sadamas asus Nõukogude ja praegu Venemaa mereväebaas.

Kliima

Kliima Tartus on parasvöötme, vahemereline. Õhutemperatuur on suvel 30-35 °C, talvel võib temperatuur langeda 5-10 °C-ni, kohati ka nullini. Aasta keskmine sademete hulk on 1000 mm.

Vene sõjaväebaas

Tartus asub ainuke Venemaa sõjaväebaas kaugel välismaal - Vene mereväe logistikakeskus, mida saab kasutada Vene sõjalaevade baasimiseks Vahemerel. Sõjaväebaas on eksisteerinud 1971. aastast. Tartus asuv baas loodi laevastiku tegevuse toetamiseks Vahemerel - laevade remondiks, kütuse ja kulumaterjalidega varustamiseks. Tartus asuv logistika tugipunkt koosneb ujuvkaidest PM61M, ujuvtöökojast (vahetatakse iga poole aasta tagant), laoruumidest, kasarmutest ja erinevatest kommunaalobjektidest. Rajatist teenindab 50 Vene sõjaväe madrust.

Lugu

Foiniiklaste ajast on Tartusesse säilinud väga vähe varemeid - nendel aegadel oli naaberasula ainsa Süüriale kuuluva Vahemere saare Arvadal palju suurem ja olulisem.

Linn oli keiser Constantinuse auks tänu sellele, et Tartuse elanikud kummardasid Neitsi Maarjat. Arvatakse, et esimene kabel tema auks ehitati Tartusse 3. sajandil. Kaks sajandit hiljem hävitas maavärin kabeli, kuid altar jäi imekombel ellu. Tartu Jumalaema kirik ehitati selle sündmuse auks ristisõdijate poolt 1123. aastal. Selles kirikus on iidne altar, mida külastavad palverändurid kõikjalt maailmast. Pärast linna moslemite tagasivallutamist kasutati kirikut mošeena ja Ottomani ajal kasarmuna. Prantsuse võimu all hoone restaureeriti ja praegu on see muuseum.

Omal ajal oli Tartus templimeeste kontrolli all, kes täiustasid linna ja Arvadi saare kaitserajatisi. Saladin vallutas 1188. aastal templite käest linna äärealad ja templid ise sulgesid end linna tihedalt. Templite kontrolli alla jäi Tartus aga kuni 1291. aastani, mil nad põgenesid Arvadele, kuhu jäid veel 10 aastaks. Üks ristisõdijate kindlustest, Markab, asub lähedal asuva Baniyase rannikulinna lähedal ja on endiselt väga heas korras.

Tartuse ajalooline keskus koosneb moodsamatest hoonetest, mis on ehitatud ristisõdijate aegse linnuse müüridele ja müüride vahele, mille vallikraav eraldab siiani vanalinna uuest. Kindluse sees on säilinud mitmeid ajaloomälestisi.

10. oktoober Venemaa kaitseministri asetäitja Nikolai Pankov Vene Föderatsiooni Föderatsiooninõukogu rahvusvahelise komitee koosolekul teatas ta, et kaitseministeerium valmistab ette dokumente, mis võimaldavad luua Süüria Tartusesse alalise Venemaa mereväebaasi. Samal ajal sai teatavaks, et Venemaa kaitseministeerium peab läbirääkimisi mitmete Egiptuses asuvate sõjaväeobjektide rendileandmiseks. Eelkõige väljendati Vene poole huvi Sidi Barrani lennubaasi lennurajale juurdepääsu vastu.

Milline neist on tõeline ja milline mitte? Korrespondent uuris Vene baaside küsimust Vahemerel Föderaalne uudisteagentuur.

720. PMTO

Kodumaise mereväe kohalolek Tartuses, Süüria suuruselt teises sadamas Latakia järel, on pika ajalooga.

NSV Liit omandas 1971. aastal Moskva ja Damaskuse kahepoolse lepingu alusel mereväe logistika tugikeskuse Tartuses. Algselt loodi see PMTO Vahemerel tegutsevate 5. operatiiveskadrilli (5. OPESK) laevade ja laevade tegevuse toetamiseks, varustades neid kütuse, vee ja kulumaterjalidega.

Samas täitis Tartuse PMTO eeskätt omamoodi “bensiinijaama” rolli ja alles teisejärguliselt väikeste reisidevaheliste remonditööde tegemise koha. Viimast ülesannet täitis üks Musta mere laevastiku ujuvtöökoda, mis oli Tartus vahetustega “valves”. 5. OPESKi laevade ja aluste keskmist remonti võiks teha Süüria Latakias või Egiptuse Aleksandrias. Suuremate remonditööde jaoks oli reeglina vaja naasta Sevastopolisse või Nikolajevisse.

Alates 1984. aastast hakati NSVL mereväe PMTO-d Tartus kandma 720. PMTO-ks. NSV Liidu väejuhatusel olid Süüriaga seoses äärmiselt ambitsioonikad plaanid, sealhulgas suure Nõukogude mereväebaasi rajamine Süüria rannikule Latakia ja Tartuse vahele, mis oleks suuteline täielikult katma kõik 5. OPECi vajadused. Neid plaane ei suudetud aga ellu viia enne NSV Liidu lagunemist.

Pikka aega pärast 1991. aastat vegeteeris 720. PMTO pooleldi mahajäetud olekus. Alles 2015. aasta suvel leidis see uue elu ja sai peamiseks mereväravaks Vene sõjaväerühma varustamisel Süüria operatsiooniteatris.

Samal ajal "poppas" kohe välja vähemalt neli probleemi.

Tartuse probleemid

Süüria ekspressi järsult kasvanud veomahud Novorossiiskist ja Sevastopolist ületasid kiiresti PMTO võimalused saabuvate üksuste kiireks mahalaadimiseks. Tartuse tsiviilsadama läbilaskevõime aitas vältida ülekoormust, kuid lasti eripära arvestades oli see loomulikult leevendav lahendus. Tarnitud sõjaväelasti tavapäraseks mahalaadimiseks ja ladustamiseks nõuab PMTO enda sadamaseadmete moderniseerimist ja laopindade laiendamist.

Tartuse teiseks “pudelikaelaks” olid sadama basseinid ja sissesõidufaarvaater. Kohaliku hüdroloogia eripära ja Süüria sadamateenuste tegevusetuse tõttu tuleb basseine ja laevateed regulaarselt puhastada. Sama regulaarselt tuleb Tartus uuendada ja parandada põhja pandud tünne, poome, surnud ankruid ja kaableid. Neid töid ei pidanud tegema mitte süürlased, vaid Musta mere laevastiku tapalaev.

Kolmas probleem on Venemaa relvajõudude mõõdupuu järgi üsna nõrk Tartuse õhutõrje ja võimeka veeturbeteenistuse peaaegu täielik puudumine sadamas. Nende 720. PMTO turvaperimeetri „lünkade” likvideerimiseks viidi suhteliselt hiljuti Venemaalt Tartusse õhutõrjesüsteem S-300. Veel varem toimetati Tartusse kaks patrullkaatrit Project 03160 Raptor pikap KIL-158 poolt, mis lahendas osaliselt akvatooriumi kaitse küsimuse.

Lõpuks oli 720. PMTO jaoks pärast 2015. aasta suve veel üks probleem vajadus säilitada tehnilises valmisolekus mitte ainult Süüria ekspressi üksused, vaid ka Venemaa mereväe operatiivformeerimise vimplid Vahemerel. taasloodi 2013. aastal. Veel nõukogude ajal Tartus PMTO huvides alanud laevaremonditehase ja kuivdoki ehitustööd ei jõudnudki lõpuni. Objektiivsetel põhjustel osutus võimatuks ka ühe Vene Föderatsiooni käsutuses oleva ujuvdoki Tartusse ümberpaigutamine.

Seega, algselt keskendudes vaid väikeste kruiisidevaheliste remonditööde võimalusele, on PMTO-l nüüd vaid Musta mere laevastiku ujuvtöökoda. Mis muidugi piirab "seitsmesaja kahekümnendiku" remondivõimalusi ja vähendab Vene mereväe laevade ja aluste Vahemerel veedetud aega.

Mis saab edasi?

Nagu näeme, suutis Venemaa sõjaväe juhtkond ühel või teisel määral lahendada neljast loetletud probleemist kolm. Tartuse remondivõimsuse suurendamise küsimus jääb lahtiseks. Kuid tõsiasi on see, et seda "nõukogude mineviku pärandit" oli mõtet rakendada ainult "Tartusnashi" täieliku enesekindluse olukorras. Ehk siis ainult juhul, kui sellest sadamast saab Venemaa mereväe alaline baas.

Tuleb eeldada, et nüüd, mil Moskva huvi sellise tugipunkti vastu enam kahtluse alla ei jää, saab lahenduse ka laevade ja aluste keskmise remondi teostamise küsimus Tartus.

Mis ootab lähiajal ees 720. PMTO-d? Oodata on sadamaseadmete moderniseerimine, edasised süvendustööd sadamas ja sissesõidufaarvaatril, PMTO laopindade laiendamine ning Tartus asuva laevaremonditehase valmimine.

Siin on arvamus 720. PMTO väljavaadete kohta Pavel Višnjakova, reservi 1. auastme kapten, endine allveelaevatõrjelaevade 130. brigaadi lipulaev, allveelaevatõrjelaevade 2. diviisi staabiülema asetäitja lahinguõppel: “Tartus on igas mõttes hea koht . Seda kõike muidugi kohe kasutusele ei võeta, aga kahe-kolme aastaga loovad päris korraliku baasi, eriti kui krunte rohkem trimmerdada – kogu taristu ei saagi vee peal olla.»

Selle tulemusena saab Venemaa kaitseministeeriumi käsutusse kahekomponendiline süsteem meie relvajõudude alaliseks paigutamiseks Süüriasse. Selle õhuväe komponent hakkab paiknema Khmeimimi lennubaasis ja mereväekomponent (transpordisõlm, logistikaobjekt ja laevaremonditehas koos kuivdokiga) Tartus. Seda on seda lihtsam rakendada, kuna selline skeem kasutab maksimaalselt ära juba olemasolevat ja Vene Föderatsiooni poolt Süürias kasutatavat infrastruktuuri.

Egiptusesse ei taha minna ainult turistid

Venemaa laiendab oma sõjalis-strateegilist partnerlust Lähis-Idas. Samal ajal pöördub see loomulikult tagasi piiride juurde, mille NSV Liit kunagi okupeeris. Üldiselt on see täiesti loogiline trend, mis tuleneb otseselt soovist kaitsta Venemaa geopoliitilisi huve jätkuva läänega vastasseisu taustal.

Pangem tähele, et see suundumus sunnib Venemaa relvajõude tagasi pöörduma mitte ainult Vahemere eelpostidesse, vaid ka palju kaugemale. Mitte ilmaasjata ei ole lisaks mereväe Vahemere operatiivüksuse püsivale taaselustamisele ka mereväe 720. PMTO muutmine mereväe alaliseks baasiks, Khmeimimi lennubaasi tähtajatu rendilepingu saamine ja räägivad võimalikust rajatiste rentimisest Egiptuses, Venemaa kaitseministeeriumi esindajad räägivad Kuuba ja Vietnami naasmise soovitavusest. Meenutagem, et kuni 2002. aastani töötas Kuuba Lourdesis võimas Venemaa raadioelektrooniline valvekeskus ning Vietnami Cam Ranhi sadamas asus suur Vene mereväebaas.

Samas ei tohiks nii suure hulga potentsiaalsete plaanide taustal langeda liigsesse eufooriasse. Teoreetiliselt saavad Venemaa relvajõud tõepoolest Egiptuse võimudelt rentida Mersa Matrouhi lahes asuvat Sidi Barrani lennurada ja hädaabijaama. Pluss - seal on ka madalikule varustatud laevaankrukoht nn. “punkt 52”, mis kunagi kandis hüüdnime “Selivanovka küla” (5. OPESKi ühe komandöri auks). Vaadates tagasi nõukogude kogemusele, võib sellesse "soovide" nimekirja lisada võimaluse paigutada Vene laevad ja alused Egiptuse Port Saidi.

Vene Föderatsiooni (endise NSV Liidu) relvajõud on Tartuse baasi okupeerinud alates 1971. aastast. Süüria on olnud ja jääb Kesk-Aasia strateegiliseks partneriks. Töötajate arv objektil oli algselt 50 inimest, kuid alates 2016. aastast on seal üle 1700 üksuse. Linnas asuv sõjaväeobjekt on kasutusel logistika tugipunktina

Loomise ajalugu

Tartus (Süüria) on Kesk-Aasias soodsal positsioonil. Venemaa relvajõudude baas saab teenindada Vahemerel asuvaid lahingutoetusega laevu. on tunnise autosõidu kaugusel, võimaldades venelastel sidet hoida ja riigi põhijõududele tuge pakkuda.

Hiljutised sündmused riigis ajendasid Venemaa valitsust täiendavalt lennundust paigutama Khmeimimi lennuväljale. Sõjalaevad on pidevalt tööl Süüria ranniku lähedal Vahemerel. Varustuse ja isikkoosseisu kaitset teostab merejalaväe korpus.

Mille poolest on linn kuulus?

Tartus (Süüria) on ajalooline linn, kus on tohutul hulgal foiniiklaste ajast pärit hooneid. Arvadi saarel asub kuulus Tartu Jumalaema kirik. Sees on iidne altar, mis pakub huvi palveränduritele üle kogu maailma.

Saar asub riigi rannikuosast 3 kilomeetri kaugusel. Templimeestel õnnestus selle peal kolm aastat moslemite eest varjuda. Nüüd on seal muuseum, araabia loss ja foiniikia müüri varemed.

Moslemid muutsid iidseid ehitisi ja hiljem tugevdasid neid templid. Linn on igal sammul täis tuhandete aastate taguseid monumente. Läheduses on taastatud kuulus ristisõdijate kindlus Markab.

Logistikapunkti loomise eesmärk

Vene oma Süürias (Tartus) on piirkonnas ainus. Pidevalt teenistuses olevad sõjalaevad suudavad õigeaegselt täita juhtimisülesandeid. Kõik hävitatud muulid taastati sõbralike riikide ühiste jõupingutustega.

Vene merevägi saab baasi kasutada järgmistel eesmärkidel:

• Täiendage toiduvarusid.
• Remondi laevu.
• Võtke pardale tarbekaubad.
• Laadige maha strateegilise tähtsusega objektid sõjaliste missioonide läbiviimiseks sõjalistes konfliktides Aleppo linnas.

Praeguse - Assadi - kutsel kaitseb Venemaa merevägi piirkonna stabiilsust. Baasi taastamine jätkub tänaseni, võeti vastu otsus moodustada Vahemere mereväe eskadrill. Üksus asub seal alaliselt.

Vene laevastiku ülesanded

Tartus (Süüria), millel on strateegilise tähtsusega mereväebaas, on ajalooliselt oluline linn. Lisaks toimib see eelpostina võitluses maailmakorra eest kogu idapiirkonnas. Rahu ja riigi huvide säilitamine ei ole võimalik ilma laevastiku võimsa toetuseta. Sõjalaevad kannavad rakette, mis suudavad tabada sihtmärke rohkem kui 1000 km raadiuses.

Tartus (Süüria) saab majutada lahinguristlejaid ja lennukikandjaid. Viimased kaitsevad laevandust piirkonnas, kus Somaalia piraatide rünnakuid pidevalt ette tuleb.

Seega on Tartuse linn (Süüria) strateegiliselt üsna märkimisväärne. 2016. aastal ümberehitaval mereväebaasil on järgmised ülesanded:

• terrorismivastane võitlus;
• stabiilsuse säilitamine merevööndis;
• õhutõrje;
• Venemaa vara sabotaaživastane kaitse;
• mõjuvõimu taastamine poliitilisel areenil.

Konflikt Lähis-Idas

Süürias asuv Tartuse baas aitab ajada Venemaa Föderatsiooni huve. Vene armee ekspeditsioonikorpus on pikka aega asunud riigi linnades, oodates väejuhatuse käsku alustada valitsusvägede toetamist, samal ajal kui kohalikud sõjaväelased saavad hakkama lääne poolt tarnitud terroristlike rühmitustega: Ameerika, Suurbritannia - NATO liikmed. .

Võimude vahel pole avatud sõjalist vastasseisu, kõik otsustatakse väikese riigi territooriumil. Venemaa ei kavatse piirkonda loovutada ja näitab kogu oma võimekust, et peatada jõukude seadusetus. Kohalolevate vägede missioon on toetada praegust valitsust ja aidata taastada stabiilsus Lähis-Idas.

Vene sõjaväelased paiknevad Latakia linnas, neid toetab Tartuse sadam. Positsioon tugevnes nii kindlalt, et otsustati laevaremonditehas taastada. Tulevikus saavutatakse relvajõudude naasmine endise NSV Liidu positsioonidele, mis pole kaugeltki meeltmööda lääne kolleegidele.

Roll geopoliitikas

Tartus (Süüria) maailmakaardil on oluline just piirkonna jõudude vahekorra seisukohalt. Venemaa jaoks saab linnast abiline geopoliitilises vastasseisus läänega. Lisaks sellele piirkonnale kavatsevad Venemaa relvajõud naasta oma kohalolekusse Egiptuses, Vietnamis ja Kuubal. Need meetmed aitavad taastada radari luurevõimet.

Süüriaga sõjalise koostöö juurde naasmine annab võimaluse Iraani toetada. Sõjaväespetsialistide, relvade ja materjalivarude transport Liibüasse, kus moodustatakse šiiitide rühmitus, toimub läbi Assadi territooriumi.

Taastades oma kohaloleku Lähis-Idas, püüab Venemaa tõsta oma rolli poliitilisel areenil. Pärast Ukraina sündmusi on Bashar al-Assadi päästmise meetmed suunatud pigem nende positsioonide tugevdamisele. Konflikt võib iga hetk eskaleeruda III maailmasõjaks, kuid nad püüavad sellele mitte mõelda.